ÇAYKUR’DA PLANLAMA KRİZİ: ÇAYKUR NEDEN ZARAR EDİYOR ?

Rize’de yaş çay sezonunun başlamasıyla birlikte nakliye ve yükleme ihalelerinde yaşanan sorunlar, üreticiler, sektör temsilcileri ve kamuoyunda ciddi endişelere neden olmuştur.

 

Sürecin yönetiminde ortaya çıkan aksaklıkların, Kurban Bayramı sonrasında daha büyük lojistik sorunlara ve üretici mağduriyetlerine yol açabileceği değerlendirilmektedir.

 

Nakliyecilerin boykot noktasına geldiğine yönelik iddialar ve lojistik zincirinde yaşanan tıkanıklık, dikkatleri ÇAYKUR Genel Müdürlüğü’nün planlama, organizasyon ve kriz yönetimi süreçlerine çevirmiştir.

Kamuoyu, bölge ekonomisini doğrudan etkileyen bu süreçte idari sorumluluğun açıklığa kavuşturulmasını beklemektedir.

 

Bilindiği üzere yaş çay; alım yerlerinde uzun süre bekletildiğinde niteliğini kaybeden, zamanında işlenmediğinde ekonomik değerinde ciddi kayıplar oluşan stratejik bir tarım ürünüdür.

Bu nedenle lojistik planlamanın, üretim sezonundan çok önce tamamlanması hayati önem taşımaktadır.

 

Ancak sektör temsilcileri ve üreticiler, nakliye ve yükleme süreçlerinde yaşanan gecikmelerin ciddi bir yönetimsel zafiyet oluşturduğu görüşündedir.

 

Kamu yararı, şeffaflık ilkesi ve bilgi edinme hakkı kapsamında ÇAYKUR Genel Müdürlüğü’nün aşağıdaki hususlarda kamuoyunu bilgilendirmesi beklenmektedir:

 

PLANLAMA VE İDARİ SORUMLULUK

• Yaş çay sezonunun sona erdiği önceki dönem boyunca lojistik altyapı eksiklikleri neden giderilmemiştir?

• Nakliye ve yükleme ihaleleri neden üretim sezonunun en kritik dönemine kadar ertelenmiştir?

• Olası kriz senaryolarına karşı alternatif planlamalar (kamu araçlarının devreye alınması, çevre illerden lojistik destek sağlanması vb.) hazırlanmış mıdır?

• Süreçte oluşabilecek kamu zararına ilişkin herhangi bir idari inceleme başlatılmış mıdır?

 

TEKNOLOJİK YETERSİZLİK VE KAMU MALİYETİ

• Özel sektör çay firmaları modern yükleme ve taşıma sistemlerine yatırım yaparken, ÇAYKUR’un halen geleneksel yöntemlerle faaliyet yürütmesinin gerekçesi nedir?

• Kurumun modern lojistik altyapısına sahip olmaması nedeniyle her yıl yüksek maliyetli taşımacılık hizmeti satın almak zorunda kaldığı iddiaları doğru mudur?

• Eğer bu durum söz konusuysa, oluşan maliyet artışlarının kamu zararına yol açıp açmadığı yönünde bir değerlendirme yapılmış mıdır?

 

İHALE SÜREÇLERİ VE ŞEFFAFLIK

• 2018 yılından bugüne kadar fabrika bazında yükleme ve nakliye giderleri ne kadar olmuştur?

• Söz konusu işler hangi ihale usulleriyle gerçekleştirilmiştir?

• Açık ihale yerine pazarlık usulünün tercih edilip edilmediği ve bunun gerekçeleri nelerdir?

• İhale süreçlerinin son döneme bırakılmasının rekabeti sınırlayıcı veya maliyet artırıcı sonuçlar doğurup doğurmadığı araştırılmakta mıdır?

 

Kamuoyu, geçmiş yıllara ait tüm ihale süreçlerinin ve maliyet tablolarının şeffaf biçimde açıklanmasını talep etmektedir.

 

ÇAĞRIMIZDIR

ÇAYKUR’da yaşanan bu sürecin; üretici mağduriyeti, ekonomik kayıp ve kamu zararı doğurmaması adına Tarım ve Orman Bakanlığı başta olmak üzere ilgili tüm kurumların gerekli idari değerlendirmeleri yapması büyük önem taşımaktadır.

Özellikle bayram sonrasında oluşabilecek yoğunluk nedeniyle üreticilerin mağdur edilmemesi, çayın alım yerlerinde bekletilerek kalite kaybına uğramaması ve kamu kaynaklarının etkin kullanılabilmesi için acil tedbir alınması gerektiği ifade edilmektedir.

 

Hiçbir yönetimsel hata veya plansızlığın, üreticiyi ve bölge ekonomisini olumsuz etkilemesine izin verilmemelidir.

Kamuoyunun beklentisi; sürecin şeffaf şekilde incelenmesi, varsa ihmallerin ortaya çıkarılması ve üreticiyi koruyacak sürdürülebilir bir yönetim anlayışının hayata geçirilmesidir.

 

Kısacası ,Çay sektörü özele kazandirirken kamuyu zarara uğratiyor olmasının önüne geçilebilnesi için Çaykur yönetim anlayişinin irdelenmesi ,jncelenmesi ve yeniden yapılanmasi gerekliliğinin arasyirilmasi artık elzemdir.

 

“Milleti yaşatalım ki devlet yaşasın.”

 

Bilgin Uzuner

Saadet Partisi Artvin İl Müffettişi