CHP Rize Milletvekili Tahsin Ocaklı Yapılmayan Ovit Bağlantı Yollarını Bakan Uraloğlu ’na Sordu

İsmet Kösoğlu

Cumhurbaşkanı tarafından 2028 yılında büyük törenle trafiğe açılan Rize-Erzurum karayolu üzerindeki 14 bin metre uzunluğundaki çift tüplü Ovit Tüneli bağlantı yollarının bugüne kadar yapılmaması konusunda CHP Rize Milletvekili Tahsin Ocaklı Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun cevaplaması için TBMM ne yazılı önerge verdi.

CHP Rize Milletvekilinin Meclis Başkanlığına verdiği önerge şu şekilde.

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdülkadir Uraloğlu tarafından cevaplandırılmasını arz ederim. 25.07.2023 Tahsin Ocaklı Rize Milletvekili

13 Haziran 2018 tarihinde açılan ve dünyanın en uzun 3’üncü tüneli olan Rize-Erzurum arasındaki 14 km’lik Ovit tünelinin bağlantı yolları halen tamamlanmamıştır. İçerisinde zaman zaman meydana gelen asfalt bozulması gibi olumsuzluklar nedeniyle kapatılıp, onarımın kısa sürede yapılmaması nedeniyle tünel uzun süre kapalı kalmakta yahut tek şeritten ulaşım sağlanmaktadır. Tünel içerisinde asfalt çöktüğü için 1 Kasım 2022’den itibaren ulaşım tek şeritten sağlanmış ve 8 ayda onarım ancak tamamlanabilmiştir.

“Karadeniz’i GAP’a bağlıyoruz”, “Rize-Mardin sevgi yolu” gibi tanıtımlarla, yüzyılların hayali olarak anlatılan ve yapımına yaklaşık 400 milyon dolar harcanan Ovit tünelinin; başta İkizdere-Ovit arasındaki 22 km’lik bölüm olmak üzere, bağlantı yolları tamamlanmadığı için efektif olarak kullanılamadığına ilişkin haber, yorum ve değerlendirmeler bulunmaktadır.

Bağlantı yollarının yapılmamasının nedeninin siyasi tercih olduğunu ifade eden vatandaşlar, Türkiye’nin ve Doğu Karadeniz Bölgesinin Orta Asya ile ticaret bağının önemli bir ayağı olan Ovit tünelinin bu şekilde kaderine terk edilmiş olmasından rahatsızlık duymaktadır.

İyidere’de tamamlanmak üzere olan lojistik üssün hizmete girmesiyle çok daha önemli ve stratejik bir duruma gelecek olan Ovit tünelinin verimli çalışabilmesi için bağlantı yollarının bir an önce tamamlanması beklenmektedir.

Bu bağlamda;

1.Ovit tüneline ait bağlantı yolları yıllar geçmesine rağmen neden bitirilmemektedir?

2.İkizdere-Ovit yolunun tamamlanma oranı nedir? Ne zaman tamamlanacaktır?

3.Ovit tüneline ait bağlantı yollarının tamamlanmamasının nedeni, medya organlarında iddia edildiği gibi siyasi tercih midir?

4.Ovit tüneli içerisinde meydana gelen satıh bozulması gibi olaylar nedeniyle tünelin kapalı kalması, ulaşımı olumsuz etkilemektedir. Bu gibi durumlarda onarım neden 8 ay gibi çok uzun zaman almaktadır? Bu yol ve tünele yeterince özen gösterilmemekte midir