Ovit Yolunda Kar Mücadelesinde İş Makinesi Sayısı Az

İsmet Kösoğlu

Rize-Erzurum karayolunun en yüksek geçidi olan Ovit Dağında iki gün önce karayolunun saatlerce kapalı kalması Karayollarına ait Şantiyede kar temizleme mücadelesi yapan ekipte iş makinesi yetersiz olduğu söyleniyor.

Rize-Erzurum karayolunun 13 Aralık 2024 günü saat 16.00 da başlayan tipi ve yoğun kar yağışı sonucunda Karayolları İkizdere Şantiyesinde iş makinelerinin yetersiz olduğunu iddia eden sürücüler mağdur olduklarını söyleyerek bazı açıklamada bulundu. Kar dolayısıyla yolda mağdur kaldıklarını söyleyen sürücüler’’13.12.2024 tarihinde saat 16:00 da başlayan şiddetli kar ve tipi sırasında görüş mesafesi düşmesinden dolayı karla mücadele ekipleri can ve mal güvenliğinin tehlikeye girmemesi için kar mücadelesine ara vermek zorunda kalmışlar. 14.12.2024 tarihinde saat 10:00 da fırtınanın dinmesiyle karla mücadele ekibi İkizdere Ovit tüneli arası yolu 14.12.2024 18:00 de ulaşıma açmıştı.

                                         İş makinesi yetersiz

      Yol açılmasının geç olmasının sebepleri çalışan makinaların küçük olması daha önce burada bulunan büyük kepçelerin buradan Rize şubeye çekilmesinden dolayı yol geç açılmıştır 2 saatlik iş 10 saatte bitmiştir.  Sürücüler olarak gördüğümüz ve eksikliği hissedilen Çamlık Şantiyesinde karla mücadele ekibinin makinalarının büyütülmesi ve makina sayısının arttırılması gerekmektedir. Bu yol Rize’yi Erzurum’a bağlayan bölgedeki en önemli karayoludur. Aksaklıkların ortadan kalkması için ekipmanların güçlü ve ekibin arttırılması gerekmektedir’’ dediler.

Kar kalınlığının yer yer 1,5 m ile 2.5 metre arasında değiştiği zirvede yolda gidemeyen  bazı otomobiller kar altına kalmıştı.