İsmet Kösoğlu
Doğu Karadeniz Bölgesini Doğu Anadolu’ya bağlayan en güvenlikli karayolu olan Rize-Erzurum karayolunda 10 yılı aşkındır devam eden KIRIK ve DALLIKAVAK Tünellerinin delinmemesi bölgede tepki çekiyor.
Rize-Erzurum karayolunun 12 ay ulaşıma açık olması ve çığ tehlikesi olmaksızın seyahat edilmesi için 2012 yılında delinmeye başlanan 7200 metre uzunluğundaki Kırık ile 3100 metre uzunluğundaki Dallıkavak Tünellerinin çok geciktiğini söyleyen Erzurum eski İl Genel Meclis Üyesi Tahsin Bayramoğlu’’ Bu tüneller trafiğe açılmadığı sürece Türkiye’nin en büyük tünellerinin ikincisi olan 14300 metrelik Ovit Tünelinin bir önemi yoktur.
10 yıl oldu delme gerçekleşmedi
Bu yol bölgenin en önemli Karayoludur.Ovit Tüneli 6 yılda delindi ve 2018 de trafiğe açıldı. Bunun yanında 2012 yılında delinmeye başlanan Erzurum sınırlarındaki Kırık ve Dallıkavak Tünelleri 10 yılı geçti halen delinemedi. Yapıcı firmalar hep bozuk zeminden bahsediyor. Olabilir zemin belki bozuktur ama 7200 metre ile 3100 metrelik tüneller bugüne kadar çoktan delinmeliydi. Bugün söylenenler 2024 yılında delme işlemlerinin tamamlanmasını istiyoruz. Tünellerin tamamlanmasıyla Erzurum Rize hem zamandan hem mesafeden kazanacak. Doğu Anadolu’nun merkezi Erzurum Karadeniz’e ulaşmak olacaktır’’ dedi
Ankara Rize Dernekler Federasyonu (RİDEF) tarafından, Rize Valiliği ve Rize Belediyesi himayelerinde, 7–10 Mayıs 2026…
Pazarspor Teknik Direktörü Ramazan Öztürk, sezonun ardından yaptığı değerlendirmede zorlu süreçlere rağmen takımın önemli bir…
Halil İbrahim Akmeşe, son dönemde yaşanan gelişmeler doğrultusunda okullarda güvenlik ve disiplin uygulamalarının daha sıkı…
Rize’de tarımsal üretimin çeşitlendirilmesi, yerel değerlerin korunması ve üreticilere yeni gelir kapıları oluşturulması amacıyla yürütülen…
TFF 3. Lig’de mücadele eden Pazarspor, son iki sezonda ortaya koyduğu performansla dikkatleri üzerine çekti.…
HABER/YORUM:ADNAN ONAY Valiler, hem devletin hem de hükümetin yereldeki en üst düzey temsilcisidir. Bu…