YAZICI’’HATALI YOLLAR,MENFEZLER, HATALI HAFRİYAT VE AĞAÇ KESİMLERİ ANA SEBEP’’

İSMET KÖSOĞLU

RİZE-KENT Konseyi Başkanı Yüksek İnşaat Mühendisi Murat Yazıcı İyidere ve Pazar İlçelerinde son yaşanan doğal afetlerle ilgili çarpıcı açıklamada bulundu. Yazıcı’nın 11 maddelik yazılı açıklaması şu şekilde.

1- Gübre ve gübre hasarları, Amonyaklı gübre toprak yapısını bozmuş hatta toprak katmanlarını birbirine bağlayan tüm organizmaları öldürmüş durumda

2- Gübre toprağın iki metre altında birikerek geçirimsiz bir tabaka oluşturmuş şu yer altı su kaynağına inmeden yüzeyde kalıyor. Aşırı yağışta su yüzeyde kaldığından toprak ağırlaşıyor ve akma başlıyor

3- Yanlış tarım alanları ve ağaç kesimleri. Ağaçlar kesilip tarım alanları büyütüldü zaten arazi eğimi fazla ağaç kökleri çok derine inip bağlayıcı özelliği ortadan kalkınca erozyon kaçınılmaz hale geliyor

4- Tarım arazilerindeki su kanalları insanlar tarafından açılmıyor birçoğu tıkalı su kendini deşarj edecek yol bulamıyor arazinin herhangi bir noktasından patlayarak veya araziyi ayırarak kütle hareketine sebep oluyor

5- Hatalı ev ve ev için yapılan hafriyatlar, Evlerimiz genellikle arazinin kenarında yolun kenarında yapılıyor bu arazi bütünlüğünü bozuyor hatta herhangi bir mühendislik çalışması yapılmadan usta işi yapıldığından dolayı zemin ne durumda bakılmıyor. Ev yeni bir ağırlık oluşturup heyelanı tetikliyor. Birde evin pis suları maalesef kanalizasyon sistemi olmadığından dolayı serbest akım yapıyor bu pis sular akışkanlığı artırıyor

6- Hatalı yollar ve üzerindeki istinat duvarları. Yollar maalesef yine kişilerin gösterdiği yerlerden yapılmış bu yapılan yollarda kanava denen su tahliye yolları yapılmadan yapılmış durum da şu yolun ortasından akıp kendi nerden yol bulursa oradan kendini araziye veya dereye deşarj ediyor. Bu yetmezmiş gibi birde taş duvar ile istinat yapılıyor. Arazi yapısı yol ve duvar için bozulmuş yük dağılımı düzensiz olduğundan yol ve duvar ile toprağa yeni yükler ve su yolları olmadığından kayma hızlanıyor

7- Büyük ırmak ve dereler için tahkimat ve su yolları yapılmış lakin küçük dereler için DSİ’nin bir çalışması yok. Araziden kopan parçalar büyük derelere ulaşmadan yatağı tıkıyor. Bu gelen rusubatlar maalesef Karadeniz otoyolu bendini aşamıyor ve İyidere ve pazarda olduğu gibi ilçe merkezine yığılıp kalıyor

8- denize çıkış ve su deşarjını sağlayan menfez ve küçük dere yatakları daraltılmış bu daraltılmış yatakları genişletilmesi ve denize ulaşması için Karadeniz otoyolunun yeniden su hatları yönünden düzenlenmesi gerekmektedir. Oto yolun ve deniz kotunun tekrar gözden geçirilmesi gerekmektedir çünkü deniz seviyesinin altında menfezler var. Bu menfezler su kendini denize deşarj edemiyor

9- aşırı yağışlar ve sebeplerinin araştırılması gerekmektedir. Lokal yağışlar neden kaynaklı iklim değişikliğinden mi. Karbon salınımından mı yoksa fosil yakıtlardan mı örnek İsrail mazot kullanımı yasakladı.

10- önlem olarak gübre politikası değişimi. Arazilere sıraya ağaç dikme. Arazideki su yollarının açılmasının sağlanması. Yapılan yollarda kanava sitemleri ve suyun diren edilerek derelere ulaştırılması. Yapılacak konutların proje ile yapılması. Köylerde kanalizasyon sistemleri beye en azından sızdırmaz foseptikler yapılması.

11- DSİ küçük dereler ve arazi içi su yollarının kontrolünü yapması. İle ve şehir merkezindeki derelerin üzerinin açılması, Yine bu derelerin yerine yapılan menfez köprü vs. sanat yapılarının kotlarının kontrol edilmesi. Karadeniz otoyolunun kontrol edilmesi ilçe şehir merkezlerinde yapılan üst geçitlerin suyun denize ulaşmasını sağlanması için dizayn edilmesi ve denize suyun ulaşması için menfez otoyol su yollarının kotlarının kontrol edilmesi gerekmektedir. Bu tedbirler alınmadığı sürece sıkıntılar devam edecektir. Son olarak heyelan ve taşkın Enerji hatları doğal gaz hatları gibi önemli hatlara ne zarar verdi veya verme olasığı var mı diye kontroller yapılmalıdır. Taşkın ve seller için bunları ifade edebilirim.