Nöbetçi Eczaneler
Fethi KARADENİZ
Emekli Eğitim Müfettişi
Ardeşen’de artık mesele yalnızca trafik yoğunluğu değil; vatandaşın aracını koyacak yer bulamaması! Caddeler dolu, boş alanlar yetersiz, ara sokaklar araçlarla kuşatılmış durumda. Üstelik yol kenarındaki park ücretleri de vatandaşın tepkisini artırıyor.
Vatandaşın dile getirdiği 130 liralık park ücreti, sürücüleri arka sokaklara ve köprü altlarına yöneltiyor; ana caddelerde çift sıra park görüntüleri ortaya çıkıyor. Sonuç ortada: Trafik sıkışıyor, esnafın önü kapanıyor, yayalar zorlanıyor, acil araçların geçişi bile riske girebiliyor.
Peki, otopark sorunu ücret artırarak mı çözülecek, yoksa yeni alanlar oluşturarak mı?
Ardeşen’de geçmişte de otopark yatırımları gündeme geldi. Viyadük altı otoparkı 2022’de hizmete açıldı. Şimdi ise Merkez Camii çevresindeki kentsel dönüşüm projesinde 58 araç kapasiteli kapalı otopark planlanıyor. Bunlar önemli adımlar; ancak ilçenin bugünkü ve gelecekteki ihtiyacının ne kadarını karşılayacağı kamuoyuna açıklanmalı. <Cite refs={[“turn940724search3″,”turn940724search0”]}/>
ARDEŞEN’E ÇOK KATLI OTOPARK ŞART!
Belediye, ilgili kurumlar ve ilçenin karar vericileri bir araya gelerek kapsamlı bir otopark planı hazırlamalı. Uygun bir alanda çok katlı otopark seçeneği değerlendirilmeli; mevcut park alanlarının kapasitesi artırılmalı, yol kenarı park ücretleri de vatandaşın tepkileri ve trafik üzerindeki etkileri dikkate alınarak gözden geçirilmeli.
Unutulmasın: Park yeri bulamayan sürücüyü daha fazla ücret ödemeye yönlendirmek, tek başına çözüm değildir. Önce insanlara ulaşılabilir, güvenli ve yeterli park alanı sunulmalıdır.
Ardeşen büyüyor, araç sayısı artıyor. Şehircilik anlayışı da bu değişime ayak uydurmak zorunda.
Yetkililere açık çağrımızdır: Ardeşen’in otopark sorununu daha fazla ertelemeyin! Vatandaşın cebine değil, sorunun kaynağına çözüm üretin. Çünkü Ardeşen’in ihtiyacı yeni park cezaları değil, akılcı bir trafik ve otopark planıdır.