Eğer İyidere’de yapılmakta olan lojistik liman bittiğinde Bakü-Tiflis-Kars demiryolu yani İpek demiryolu buraya bağlanmamışsa, ilaveten buraya kara yoluyla yük ulaştırmayı sağlayacak olan önemli güzergah üzerindeki Ovit yol bağlantıları bitmemişse; burası ölü bir yatırıma dönüşür..
Şu “gündem Rize” toplantılarında buna hiç değinen oldu mu acaba?
Bu lojistik limanın işlerliğinin olabilmesi için her iki yolun da bitirilerek buraya bağlanması gerek.
Demiryolu güzergahı iddia edildiği gibi yeniden Erzincan-Trabzon’a dönmüşse, yani daha önce müjdesi verilen Aşkale-Rize güzergahından vazgeçilmişse Rize kamuoyuna “yazık olsun” demek gerekir.
Öyle anlaşılıyor ki, Rize’de doğru taleplerin gündeme getirilmesi, bunun için kamuoyu oluşturulması geçmişte olduğu gibi bugün de mümkün değil.!
Siyasetin elini güçlendirecek yegane şeyin kamuoyu olduğunu düşünürsek asıl suçlu da ortaya çıkmış olur..
Rize kent merkezinde Karadeniz Sahil Yolu üzerinde meydana gelen trafik kazasında, Güneysu’nun Birlik Mahallesi nüfusuna…
Vali İhsan Selim Baydaş başkanlığında Valilik Toplantı Salonu’nda gerçekleştirilen toplantıda, TOKİ’nin Ardeşen Merkez Camii Çevresi…
Saadet Partisi Trabzon İl Başkanı Ahmet Muratoğlu, Türkiye’deki kamu alımları sisteminde yaşanan yapısal sorunlara ilişkin…
Aslen Rize'nin Muradiye Kömürcüler Köyü'nden olan ve ailesi Düzce'nin Akçakoca ilçesine yerleşen Dr. Mehmet Balıkçılar,…
CHP Rize Milletvekili Tahsin Ocaklı, Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde (TBMM) görüşülen kanun teklifleri üzerinden AK…
Doğu Karadeniz'de çay üreticilerinin yaşadığı sorunlara dikkat çeken çay üreticisi Emin Kanbur, Türk çaycılığının yalnızca…